PKP Intercity planuje od grudnia zwiększyć liczbę codziennych połączeń z około 530 do blisko 600. Prezes spółki Janusz Malinowski ocenia też, że przewoźnik zakończy 2026 rok z wynikiem 96–98 mln pasażerów.
Zapowiadany wzrost oznacza około 70 dodatkowych połączeń dziennie w nowym rozkładzie jazdy. Jedną z nowych ofert ma być sześć par pociągów na trasie Łomża–Warszawa. Spółka rozwija siatkę równolegle z zakupami i modernizacją taboru.
Według prezesa PKP Intercity tegoroczny wynik przewozowy ma być lepszy od wcześniejszych planów i o ponad 40 proc. wyższy niż w 2023 roku. Rosnąca liczba pasażerów zwiększa jednak presję na dostępność wagonów, lokomotyw i przepustowość największych węzłów.
Warszawa Wschodnia będzie wyzwaniem
Przewoźnik zwraca uwagę na planowaną modernizację stacji Warszawa Wschodnia. Prace w jednym z najważniejszych węzłów w kraju mogą czasowo komplikować prowadzenie ruchu. Dla pasażerów kluczowe będzie więc nie tylko zwiększenie liczby kursów, ale utrzymanie punktualności podczas robót infrastrukturalnych.
Modernizacja w stolicy może wymusić czasowe zmiany tras, peronów i obiegów składów. PKP Intercity będzie więc musiało zgrać bardziej rozbudowaną ofertę z pracami infrastrukturalnymi PKP PLK, aby dodatkowe pociągi nie pogorszyły płynności ruchu w godzinach największego obciążenia.
Źródła
PAP – Infopakiety: https://infopakiety.pap.pl/gospodarka
Formaty reklamowe wewnątrz artykułu
Reklamy wplecione między akapity najlepiej działają w układzie poziomym lub prostokątnym.
