Chińskie marki szukają fabryk w Europie. Chcą zdążyć przed nowymi regułami UE

Chińscy producenci samochodów elektrycznych intensywnie szukają istniejących fabryk w Europie, aby szybciej uruchomić lokalną produkcję przed spodziewanymi unijnymi wymogami dotyczącymi udziału komponentów wytwarzanych w UE. Wśród najbardziej aktywnych firm jest BYD.

Doradca BYD w Europie Alfredo Altavilla wskazuje, że przejęcie i modernizacja istniejącego zakładu może być znacznie szybsze niż budowa fabryki od podstaw. Jako szczególnie praktyczne kierunki wymieniane są Hiszpania i Francja, gdzie dostępne są obiekty możliwe do relatywnie szybkiej adaptacji.

Równolegle inni chińscy producenci już zawierają umowy pozwalające korzystać z niewykorzystanych europejskich mocy. Leapmotor i Dongfeng współpracują ze Stellantis, Geely z Fordem w Hiszpanii, a Chery wraz z partnerem lokalnym przejęło dawny zakład Nissana. Model BYD ma być inny: firma preferuje pełną własność fabryk.

BYD rozpoczął już produkcję w swojej pierwszej europejskiej fabryce samochodów na Węgrzech i do końca roku chce wskazać kolejną lokalizację. W dłuższej perspektywie spółka zakłada potrzebę kilku montowni i fabryki baterii w Europie.

Dla UE lokalna produkcja może oznaczać więcej inwestycji i miejsc pracy, ale jednocześnie zwiększy presję konkurencyjną na europejskie koncerny. Kluczowe będą szczegóły przyszłych zasad „Made in Europe”, ponieważ to one określą, jaki poziom lokalizacji będzie wymagany, by korzystać z preferencji na rynku unijnym.

W praktyce wyścig o europejskie moce produkcyjne może więc przyspieszyć konsolidację aktywów, które wcześniej były niedostatecznie wykorzystywane. Dla lokalnych władz pojawi się z kolei pytanie o warunki pomocy publicznej, zatrudnienie i transfer technologii. Samo przejęcie fabryki nie gwarantuje sukcesu, jeśli nowy właściciel nie zbuduje sieci dostawców i sprzedaży. oraz sprawnej obsługi serwisowej i finansowania sprzedaży na rynku europejskim.

Źródła

Reuters: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-automakers-scour-europe-factories-ahead-eu-local-content-rules-says-byd-2026-09-17/