Bolt i Lucid chcą 25 tys. autonomicznych aut w Europie

Bolt i Lucid Motors ogłosiły współpracę przy autonomicznych przewozach w Europie. Firmy zakładają wdrożenie co najmniej 25 tys. pojazdów, a długoterminowo mówią o znacznie większej flocie obsługującej europejskie miasta.

Projekt ma łączyć elektryczne samochody Lucid, platformę przewozową Bolta oraz rozwiązania NVIDIA Hyperion. Docelowo pojazdy mają osiągać poziom SAE Level 4, czyli prowadzić bez udziału człowieka w określonych warunkach i na wyznaczonych obszarach.

Najtrudniejsza będzie skala i zgody regulatorów

Bolt ma być właścicielem i operatorem floty. Minimalny cel to 25 tys. autonomicznych pojazdów w Europie, natomiast firmy wskazują także ambicję dojścia do 100 tys. do 2035 roku. Sam harmonogram będzie zależał od testów, certyfikacji i lokalnych przepisów, ponieważ zasady dopuszczania pojazdów bez kierowcy wciąż różnią się między państwami.

Dla rynku istotne jest, że projekt nie dotyczy pojedynczego prototypu, lecz próby budowy usługi transportowej na dużą skalę. Konkurencja obejmuje zarówno producentów samochodów, jak i firmy rozwijające oprogramowanie autonomiczne. O powodzeniu zdecydują bezpieczeństwo, koszt przejazdu, niezawodność systemu oraz akceptacja władz miast i pasażerów. Wdrożenie na drogach publicznych będzie więc znacznie trudniejsze niż sam rozwój prototypu, bo wymaga jednoczesnego spełnienia wymogów technicznych, ubezpieczeniowych i odpowiedzialności prawnej.