Boliwijski parlament zatwierdził trzyletni program finansowania MFW wart 1,9 mld dolarów, a rząd natychmiast ogłosił koniec subsydiowania diesla używanego przez transport i rolnictwo.
Program ma pomóc odbudować rezerwy walutowe i ustabilizować gospodarkę dotkniętą wysoką inflacją, słabym wzrostem oraz chronicznymi niedoborami paliw. Benzyna dla samochodów osobowych ma na razie pozostać objęta wsparciem, choć część ulg już wcześniej ograniczano.
Zmiana uderza w transport i producentów
Diesel ma być sprzedawany po cenach międzynarodowych. Rząd zapowiedział około 79 mln dolarów pomocy gotówkowej dla 2,9 mln mieszkańców oraz preferencyjne kredyty dla przewoźników, małych firm i producentów. Środki uwolnione po ograniczeniu subsydiów mają trafić m.in. do szkół, szpitali i infrastruktury.
Porozumienie wymaga jeszcze akceptacji zarządu MFW. Związki zawodowe krytykują program i ostrzegają przed wzrostem kosztów życia. Wcześniejsze protesty oraz blokady dróg paraliżowały część kraju, dlatego tempo wdrażania reform będzie równie ważne jak same warunki finansowe. W praktyce dalsze znaczenie sprawy będzie zależało od kolejnych oficjalnych danych i decyzji właściwych instytucji.
Źródła
Euronews – Boliwia i MFW: https://www.euronews.com/2026/09/19/bolivia-slashes-diesel-subsidies-as-its-congress-ratifies-19-billion-imf-deal-to-ease-deep
Formaty reklamowe wewnątrz artykułu
Reklamy wplecione między akapity najlepiej działają w układzie poziomym lub prostokątnym.
